Što se dogodilo s kopilotom Germanwingsa?
Andreas Lubitz, 28-godišnji kopilot, kad se našao sam u kokpitu zrakoplova Germanwingsa na letu 4U9525 iz Barcelone u Duesseldorf, ručno je počeo spuštati zrakoplov i nije reagirao kad je njegov kapetan lupao po vratima pokušavajući se vratiti u pilotsku kabinu, zaključak je istrage francuskog državnog tužitelja u Marseilleu Bricea Robina.
Nakon rušenja zrakoplova kompanije Germanwings u francuskim Alpama, istraga koju vodi francuski tužitelj Robin promijenila je smjer, nakon što je preslušana snimka iz pronađene crne kutije, koja je dovela do novih zaključaka i saznanja o tome što se događalo u zadnjim minutama prije nesreće.
Drama je počela kad je pilot napustio kokpit. Na snimci iz crne kutije „možemo čuti pilota koji je zamolio kopilota da preuzme kontrolu nad zrakoplovom. Tada se čuje micanje sjedalice unazad i zvuka zatvaranja vrata“, rekao je Robin.
Kad je ostao sam, Lubitz je pokrenuo proces poniranja zrakoplova. „Takav potez na takvoj visini može samo biti namjeran“, zaključio je Robin.
Francuski državni tužitelj Robin smatra da je najvjerojatnije „kopilot namjerno odbio otvoriti vrata kabine i pustiti kapetana unutra. Pritisnuo je dugme koje je uzrokovalo gubitak visine.“ Ne zna zašto je kopilot to učinio, ali smatra da je namjera bila uništiti zrakoplov, dodao je.
Njemački ministar prometa Alexander Dobrindt potvrdio je da je kopilot Germanwingsa namjerno srušio zrakoplov sa 150 putnika i članova posade u francuskim Alpama. „Zaključak francuskih tužitelja vjerojatan je i prema našim stručnjacima“, rekao je Dobrint. „Po našim spoznajama kapetan zrakoplova bio je spriječen da uđe u kokpit“, kazao je.
Robin je rekao da ne postoje naznake da je kopilot bio terorist, što je potvrdio i njemački ministar unutarnjih poslova Thomas de Maiziere. Provjereni su obavještajni podaci o njemu, policijska datoteka i podaci Lufthanse i nije otkriveno ništa posebno, rekao je De Maziere.
Na upit smatra li to samoubojstvom, Robin je odgovorio da „ljudi koji žele počiniti suicid to obično naprave sami.“ Lubitz je bio pri svijesti prije udara u tlo. Robin potvrđuje da se na snimci čuje Lubitzovo normalno disanje i da „nije rekao ni riječ“. Cijelo vrijeme dok je kapetan lupajući po vratima pokušavao ući u kokpit, iznutra se nije čulo ništa. Dodao je da putnici vjerojatno nisu bili svjesni što će se dogoditi do samog pada, jer kako kaže: „čuli bismo plač i zapomaganje. Toga nije bilo“, rekao je.
Oni koji su poznavali Lubitza, šokirani su sadašnjim saznanjima tijekom istrage, a kopilota opisuju kao pristojnog i normalnog mladića.
Kako objavljuje francuska policija, u četvrtak ujutro nastavljena je akcija izvlačenja tijela i potrage za drugom crnom kutijom iz zrakoplova. Članovi obitelji stradalih počeli su stizati u Marseille. Mjesto nesreće smatra se preopasnim, pa će obitelji stradalih moći samo do obližnjeg mjesta Le Verneta.
Minuta šutnje održana je u njemačkoj saveznoj državi Sjevernoj Rajni Vestfaliji iz koje je bila većina njemačkih žrtava. Državne agencije, škole i privatne tvrtke sudjelovale su u odavanju počasti. U nekim gradovima i promet je u to doba zaustavljen.
U srednjoj školi Josepha Koeniga u gradu Halternu am Seeu, zbog pogibije 16 učenika i dvoje nastavnika koji su se vraćali sa školske razmjene u Španjolskoj bilo je posebno potresno.
Germanwings još nije objavio listu putnika, ali po drugim izvorima saznaje se da je među 150 žrtava bilo 72 Nijemaca i 50 Španjolaca. U zrakoplovu su poginuli i državljani SAD-a, Britanije, Kazahstana, Argentine, Australije, Kolumbije, Venezuele, Irana, Meksika, Japana, Nizozemske, Danske, Belgije i Izraela.